Interdire les MIT ou prévoir une
circulation mixte?
Les conducteurs de véhicules à moteur
pensent souvent que les moyens intermédiaires de transport sont
des nuisances dangereuses et qu'ils devraient être interdits dans
les villes et sur les routes rurales. Ils ne comprennent pas l'importance
des routes rurales pour le transport local sur de courtes distances.
La coexistence sur les routes de véhicules lents et de véhicules
rapides peut être dangereuse mais des moyens tels que la limitation
de vitesse ou l'aménagement de pistes spéciales pour les véhicules
lents pourraient être une solution.
Dans certaines villes, les autorités
municipales ont banni les charrettes et les vélos-pousse des centres-villes
pour des raisons de sécurité, de circulation ou de prestige parce
qu'elles voulaient des villes 'modernes'. Les autorités municipales
de Addis Abeba et Bamako ont interdit les charrettes à cheval, celles
d'Islamabad ont interdit pratiquement tous les moyens intermédiaires
de transport.
Certaines villes indiennes et indonésiennes
ont interdit les vélos-pousse qu'elles ont remplacé par des autos-pousse
plus 'modernes' qui ont eu peu d'effet sur la circulation mais ont
augmenté la pollution. Interdire les véhicules lents dans les zones
urbaines n'améliore pas forcément la circulation car celle-ci est
souvent perturbée par les véhicules à l'arrêt pour charger et décharger.
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