Directive sur le contrôle de la surcharge des véhicules en Afrique orientale et australe
Le phénomène endémique de la surcharge des véhicules a entraîné la détérioration des routes de la plupart des pays d'Afrique sub-saharienne.
Directive sur le contrôle de la surcharge des véhicules en Afrique orientale et australe
Le phénomène endémique de la surcharge des véhicules a entraîné la détérioration des routes de la plupart des pays d'Afrique sub-saharienne.
Directive de la CDAA sur des routes revêtues à faibles volumes de circulation
Le but principal des Directives est de fournir aux parties intéressées une synthèse de la meilleure pratique régionale et internationale en tous les aspects des routes revêtues a faible trafic.
Directive de la CDAA sur des routes revêtues à faibles volumes de circulation
Le but principal des Directives est de fournir aux parties intéressées une synthèse de la meilleure pratique régionale et internationale en tous les aspects des routes revêtues a faible trafic.
Une étude de cas sur les moyens intermédiaires de transport en Ouganda -- Les bicyclettes et les travaux des femmes en milieu rural -- Section III
Une étude de cas sur les moyens intermédiaires de transport en Ouganda -- Les bicyclettes et les travaux des femmes en milieu rural -- Section III
Une étude de cas sur les moyens intermédiaires de transport en Ouganda -- Les bicyclettes et les travaux des femmes en milieu rural -- Section II
Une étude de cas sur les moyens intermédiaires de transport en Ouganda -- Les bicyclettes et les travaux des femmes en milieu rural -- Section II
The present case study documents the use of bicycles in eastern Uganda where they are a means of generating income for rural traders and for urban poor who work as bicycle taxi-riders. It also assesses women's priorities regarding interventions to improve
Le présent texte décrit la manière dont les bicyclettes permettent à certaines couches de la population urbaine vivant dans la partie est de l’Ouganda de générer des revenus en devenant négociants
The present case study documents the use of bicycles in eastern Uganda where they are a means of generating income for rural traders and for urban poor who work as bicycle taxi-riders. It also assesses women's priorities regarding interventions to improve
Le présent texte décrit la manière dont les bicyclettes permettent à certaines couches de la population urbaine vivant dans la partie est de l’Ouganda de générer des revenus en devenant négociants
SSATP Rapport d'activité 1998
Au cours de la période de référence 1998, les efforts du SSATP se sont concentrés de plus en plus sur le processus de réforme et sur les stratégies de mise en œuvre à l’échelon d’un pays.
SSATP Rapport d'activité 1998
Au cours de la période de référence 1998, les efforts du SSATP se sont concentrés de plus en plus sur le processus de réforme et sur les stratégies de mise en œuvre à l’échelon d’un pays.
SSATP Rapport d'activité 1997
Le présent rapport d’activité fait état de l’évolution du Programme et de sa gestion depuis la restructuration de la région Afrique de la Banque mondiale au milieu de l’année 1996 quand la Division
SSATP Rapport d'activité 1997
Le présent rapport d’activité fait état de l’évolution du Programme et de sa gestion depuis la restructuration de la région Afrique de la Banque mondiale au milieu de l’année 1996 quand la Division
Programme de travail 2004 du SSATP
Les deux piliers du plan de développement à long terme du SSATP (LTDP 2004-2007) - approches nationales et régionales - constituent le cadre du plan de travail 2004.
Programme de travail 2004 du SSATP
Les deux piliers du plan de développement à long terme du SSATP (LTDP 2004-2007) - approches nationales et régionales - constituent le cadre du plan de travail 2004.
SOURCE, une méthode de suivi des performances des réseaux routiers, à grande échelle
Au cours des dix dernières années environ, le secteur routier de plusieurs pays d'Afrique subsaharienne a fait l'objet de réformes majeures.
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Au cours des dix dernières années environ, le secteur routier de plusieurs pays d'Afrique subsaharienne a fait l'objet de réformes majeures.
Le modèle de décision économique RED pour les routes à faible trafic
Ce note présente un modèle basé sur le surplus de l’usager pour évaluer les investissements pour les routes dont le volume de trafic journalier s’échelonne entre 50 et 200 véhicules, nombreuses en
Le modèle de décision économique RED pour les routes à faible trafic
Ce note présente un modèle basé sur le surplus de l’usager pour évaluer les investissements pour les routes dont le volume de trafic journalier s’échelonne entre 50 et 200 véhicules, nombreuses en
La Mise en Concession de l'Exploitation Ferroviaire : Une Nouvelle Approche de la Restructuration des Chemins de Fer en Afrique Sub-Saharienne
Les chemins de fer d'Afrique sub-saharienne, comme de nombreux autres chemins de fer dans les pays en voie de développement et dans les pays développés, sont aujourd'hui à la croisée des chemi
La Mise en Concession de l'Exploitation Ferroviaire : Une Nouvelle Approche de la Restructuration des Chemins de Fer en Afrique Sub-Saharienne
Les chemins de fer d'Afrique sub-saharienne, comme de nombreux autres chemins de fer dans les pays en voie de développement et dans les pays développés, sont aujourd'hui à la croisée des chemi
Réforme du secteur routier : un conte de deux pays -- Troisième partie : Impact et leçons
Cette note est la troisième partie d'une série destinée à partager des informations sur les questions soulevées dans divers rapports du SSATP.
Réforme du secteur routier : un conte de deux pays -- Troisième partie : Impact et leçons
Cette note est la troisième partie d'une série destinée à partager des informations sur les questions soulevées dans divers rapports du SSATP.
Une étude de cas sur le rôle des femmes dans le transport rural : Accès aux sources d’approvisonnement pour les besoins domestiques
Ce sont les femmes qui, en Afrique rurale, assument la plus grande part des corvées de portage et il faut commencer d’abord par comprendre leurs habitudes en matière de transport si l’on veut rédui
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Ce sont les femmes qui, en Afrique rurale, assument la plus grande part des corvées de portage et il faut commencer d’abord par comprendre leurs habitudes en matière de transport si l’on veut rédui
Réforme du secteur routier : un conte de deux pays -- Première partie: Ghana -- le hasard ou la nécessité ?
Cette note est la première d'une série destinée à partager des informations sur les questions soulevées dans divers rapports du Programme de politiques de transport en Afrique (SSATP).
Réforme du secteur routier : un conte de deux pays -- Première partie: Ghana -- le hasard ou la nécessité ?
Cette note est la première d'une série destinée à partager des informations sur les questions soulevées dans divers rapports du Programme de politiques de transport en Afrique (SSATP).
Rapport de préparation de l’Assemblée annuelle 2005 du SSATP
Afin de clarifier l'objectif et l'audience de la réunion annuelle 2005, et de présenter ses résultats et ses activités, une retraite de planification a été organisée du 12 au 14 septembre 2005 à l'
Rapport de préparation de l’Assemblée annuelle 2005 du SSATP
Afin de clarifier l'objectif et l'audience de la réunion annuelle 2005, et de présenter ses résultats et ses activités, une retraite de planification a été organisée du 12 au 14 septembre 2005 à l'
