Le modèle de décision économique RED pour les routes à faible trafic
Ce note présente un modèle basé sur le surplus de l’usager pour évaluer les investissements pour les routes dont le volume de trafic journalier s’échelonne entre 50 et 200 véhicules, nombreuses en
La Mise en Concession de l'Exploitation Ferroviaire : Une Nouvelle Approche de la Restructuration des Chemins de Fer en Afrique Sub-Saharienne
Les chemins de fer d'Afrique sub-saharienne, comme de nombreux autres chemins de fer dans les pays en voie de développement et dans les pays développés, sont aujourd'hui à la croisée des chemi
La Mise en Concession de l'Exploitation Ferroviaire : Une Nouvelle Approche de la Restructuration des Chemins de Fer en Afrique Sub-Saharienne
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Réforme du secteur routier : un conte de deux pays -- Troisième partie : Impact et leçons
Cette note est la troisième partie d'une série destinée à partager des informations sur les questions soulevées dans divers rapports du SSATP.
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Cette note est la troisième partie d'une série destinée à partager des informations sur les questions soulevées dans divers rapports du SSATP.
Une étude de cas sur le rôle des femmes dans le transport rural : Accès aux sources d’approvisonnement pour les besoins domestiques
Ce sont les femmes qui, en Afrique rurale, assument la plus grande part des corvées de portage et il faut commencer d’abord par comprendre leurs habitudes en matière de transport si l’on veut rédui
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Réforme du secteur routier : un conte de deux pays -- Première partie: Ghana -- le hasard ou la nécessité ?
Cette note est la première d'une série destinée à partager des informations sur les questions soulevées dans divers rapports du Programme de politiques de transport en Afrique (SSATP).
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Cette note est la première d'une série destinée à partager des informations sur les questions soulevées dans divers rapports du Programme de politiques de transport en Afrique (SSATP).
Rapport de préparation de l’Assemblée annuelle 2005 du SSATP
Afin de clarifier l'objectif et l'audience de la réunion annuelle 2005, et de présenter ses résultats et ses activités, une retraite de planification a été organisée du 12 au 14 septembre 2005 à l'
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Afin de clarifier l'objectif et l'audience de la réunion annuelle 2005, et de présenter ses résultats et ses activités, une retraite de planification a été organisée du 12 au 14 septembre 2005 à l'
Une étude de cas sur les moyens intermédiaires de transport en Ouganda : Les bicyclettes et les travaux des femmes en milieu rural - Section VI
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Une étude de cas sur les moyens intermédiaires de transport en Ouganda -- Les bicyclettes et les travaux des femmes en milieu rural -- Section V
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Une étude de cas sur les moyens intermédiaires de transport en Ouganda -- Les bicyclettes et les travaux des femmes en milieu rural -- Section IV
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Renforcement des capacités de gestion et de financement du secteur routier
Le secteur routier traverse une période de changements importants.
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Se regarder dans le miroir - Le contrôle de l’exécution du service dans les douanes camerounaises
Le Cameroun est un exemple-type de pays en développement concerné par les enjeux de la facilitation des échanges compte tenu de sa position géographique au sein de l’Afrique centrale.
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Le Cameroun est un exemple-type de pays en développement concerné par les enjeux de la facilitation des échanges compte tenu de sa position géographique au sein de l’Afrique centrale.
Guide de mise en concession ferroviaire : Application aux réseaux africains
Le guide de mise en concession ferroviaire que nous vous présentons vise à mettre à la disposition des pays africains, sous forme synthétique, l’essentiel de l’expérience acquise jusqu’à ce jo
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Le guide de mise en concession ferroviaire que nous vous présentons vise à mettre à la disposition des pays africains, sous forme synthétique, l’essentiel de l’expérience acquise jusqu’à ce jo
Programme de travail 2005 du SSATP
Le programme de travail 2005 maintient le focus du SSATP sur la réalisation des objectifs stratégiques du plan de développement à long terme (LTDP), et les activités sont définies dans le cadre thé
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SOURCE : Routes des pays en développement, gestion et suivi - Une méthode de suivi des performances des réseaux routiers, à grande échelle
Ce document de synthèse est l’aboutissement d’un travail collectif développé sur près de 3 années, dans le cadre du projet SOURCE (Standard Overall Ultralite Road Care Estimate - Suiv
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Le jeu stratégique « Tariff & Traffic » : L’expérience concluante de Madagascar, de la Guinée et du Rwanda
Dans de nombreux pays d'Afrique subsaharienne, l'efficacité du système d'entretien des routes n'est pas, ou plus, suffisante pour préserver le réseau et fournir aux usagers un niveau de service dur
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