Une étude de cas sur les moyens intermédiaires de transport en Ouganda : Les bicyclettes et les travaux des femmes en milieu rural - Section VI
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Une étude de cas sur les moyens intermédiaires de transport en Ouganda -- Les bicyclettes et les travaux des femmes en milieu rural -- Section V
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Une étude de cas sur les moyens intermédiaires de transport en Ouganda -- Les bicyclettes et les travaux des femmes en milieu rural -- Section IV
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Renforcement des capacités de gestion et de financement du secteur routier
Le secteur routier traverse une période de changements importants.
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Se regarder dans le miroir - Le contrôle de l’exécution du service dans les douanes camerounaises
Le Cameroun est un exemple-type de pays en développement concerné par les enjeux de la facilitation des échanges compte tenu de sa position géographique au sein de l’Afrique centrale.
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Le Cameroun est un exemple-type de pays en développement concerné par les enjeux de la facilitation des échanges compte tenu de sa position géographique au sein de l’Afrique centrale.
Guide de mise en concession ferroviaire : Application aux réseaux africains
Le guide de mise en concession ferroviaire que nous vous présentons vise à mettre à la disposition des pays africains, sous forme synthétique, l’essentiel de l’expérience acquise jusqu’à ce jo
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Base de Connaissances sur le Transport Rural
La "base de connaissances sur le transport rural" est un ensemble de documents de référence et de formation sur les dernières réflexions et pratiques dans le domaine du transport rural.
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Programme de travail 2005 du SSATP
Le programme de travail 2005 maintient le focus du SSATP sur la réalisation des objectifs stratégiques du plan de développement à long terme (LTDP), et les activités sont définies dans le cadre thé
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SOURCE : Routes des pays en développement, gestion et suivi - Une méthode de suivi des performances des réseaux routiers, à grande échelle
Ce document de synthèse est l’aboutissement d’un travail collectif développé sur près de 3 années, dans le cadre du projet SOURCE (Standard Overall Ultralite Road Care Estimate - Suiv
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Le jeu stratégique « Tariff & Traffic » : L’expérience concluante de Madagascar, de la Guinée et du Rwanda
Dans de nombreux pays d'Afrique subsaharienne, l'efficacité du système d'entretien des routes n'est pas, ou plus, suffisante pour préserver le réseau et fournir aux usagers un niveau de service dur
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Modèle de décision économique (RED) pour les routes à faible trafic
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La Concession d’exploitation du chemin de fer Abidjan-Ouagadougou
A partir des années 80, la plupart des réseaux ferroviaires africains se sont trouvés dans une situation très critique : déclin du trafic et des recettes, manque d’orientation commerciale, mauvaise
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A partir des années 80, la plupart des réseaux ferroviaires africains se sont trouvés dans une situation très critique : déclin du trafic et des recettes, manque d’orientation commerciale, mauvaise
SSATP Rapport d'activité 2003
Comme indiqué dans le plan de travail pour 2002/2003, le présent rapport offre un aperçu des activités du SSATP menées au cours de la période de référence 2003.
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Réunion annuelle 2003
Ce rapport synthétise les délibérations de la réunion annuelle 2003 et résume les discussions avec les parties prenantes du SSATP.
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Les aspects économiques de la sécurité routière
Cette note est tirée d'une étude intitulée Traffic Safety as an Economic Issue of Developing and Industrialized Countries* de Jorgen Karthum Hansen et qui a été présentée lors d'un séminai
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