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Benin, Burkina Faso, Cote d'Ivoire, Ethiopia, Ghana, Guinea, Kenya, Mali, Nigeria, Rwanda, Senegal, Togo
Politiques de mobilité et d'accessibilité durables dans les villes Africaines : Documents de politique/stratégie et rapports de diagnostic  pour 12 pays pilotes
Politiques de mobilité et d'accessibilité durables dans les villes Africaines : Documents de politique/stratégie et rapports de diagnostic pour 12 pays pilotes

October 01, 2020 

Dans le but de mettre en place une approche intégrée pour la gestion durable des transports urbains et de la mobilité dans les villes africaines, en s'appuyant sur le cadre de l'EASI, le pilier…

Washington, D.C.
Le SSATP annule les réunions prévues dans le cadre de l'épidémie de COVID-19
Le SSATP annule les réunions prévues dans le cadre de l'épidémie de COVID-19

April 13, 2020 

La priorité absolue du Programme de politiques de transport en Afrique (SSATP) est la santé et le bien-être de toutes les parties prenantes de nos pays membres, des donateurs, des partenaires, du…

Les lauréats du concours de narration de l'ARSO #Roads4Life
Les lauréats du concours de narration de l'ARSO #Roads4Life

November 13, 2019 

  Félicitations aux lauréats du concours "Roads4Life" ! Les lauréats du concours de narration #Roads4Life de l'Observatoire africain de la sécurité routière sont : Leadership en matière de sécurité…

South Africa , Durban
L'Afrique en passe d'accélérer les mesures de sécurité routière grâce à l'Observatoire africain de la sécurité routière
L'Afrique en passe d'accélérer les mesures de sécurité routière grâce à l'Observatoire africain de la sécurité routière

June 27, 2019 

Durban, Afrique du Sud, 27 juin 2019 – La Commission de l'Union africaine (CUA) et le Programme de politiques de transport en Afrique (SSATP), un partenariat international placé sous l'égide de la…

Senegal , Dakar
Une condition préalable à une croissance économique durable et à la prospérité (COMMUNIQUÉ DE PRESSE)
Une condition préalable à une croissance économique durable et à la prospérité (COMMUNIQUÉ DE PRESSE)

December 10, 2013 

COMMUNIQUÉ DE PRESSE DAKAR, le 10 décembre 2013– Alors que les économies africaines continuent de croître et de se développer, le secteur des transports est essentiel pour la promotion d'un…

Mozambique
Cartographie des « points chauds » du VIH le long des corridors de transport en Mozambique
Cartographie des « points chauds » du VIH le long des corridors de transport en Mozambique

November 01, 2011 

Certaines des zones où l’incidence du VIH/sida est la plus élevée se trouvent le long des corridors de transport, en particulier près des postes frontières où passent en grands nombres camionneurs,…

Travailler avec les entrepreneurs routiers pour prévenir l'infection par le VIH : Expérience et leçons du programme du secteur routier en Éthiopie
Travailler avec les entrepreneurs routiers pour prévenir l'infection par le VIH : Expérience et leçons du programme du secteur routier en Éthiopie

October 01, 2008 

Le projet de développement du secteur routier en Éthiopie (RSDP), mis en œuvre par l'Autorité éthiopienne des routes (ERA), a été le premier projet de transport à inclure des clauses d'atténuation du…

Parité des sexes dans les activités du secteur routier en Ouganda
Parité des sexes dans les activités du secteur routier en Ouganda

 

Le deuxième programme ougandais d’appui au secteur routier a été conçu de manière à favoriser l’autonomisation des femmes en leur offrant des occasions plus nombreuses de participer aux activités du…

Agences routières
Agences routières

 

Au cours des dernières années, le composant Gestion et financement des routes (RMF) a mis l’accent sur le renforcement des capacités des associations routières, partenaires clés du SSATP, pour les…

Cameroon, Central African Republic, Congo, Democratic Republic of, Congo, Republic of
Établissement d'un observatoire des barrières non physiques sur le corridor Brazzaville-Kinshasa-Bangui-Kisangani
Établissement d'un observatoire des barrières non physiques sur le corridor Brazzaville-Kinshasa-Bangui-Kisangani

 

En 2010, la Commission internationale du Bassin Congo-Oubangui-Sangha (CICOS)  a demandé des fonds au SSATP pour mener une étude de référence sur le Corridor Brazzaville-Kinshasa-Bangui-Kisangani en…

Indicateurs de gouvernance pour le secteur des transports en Afrique
Indicateurs de gouvernance pour le secteur des transports en Afrique

 

SSATP conisère la gouvernance comme une question transversale dans son Deuxième plan de développement en cours (2009-2013). Comme un premier pas vers un plus grand effort de plaidoyer visant à…

Integration, Connectivity & Cohesion
Integration, Connectivity & Cohesion

 

  Suivi de la performancesdes corridors Gestion et financement de la route Transport et mobilté rurale Gestion des corridors Transport ferroviaire   Coordination régionale…

Nigeria, Cote d'Ivoire, Ghana, Togo, Benin
Abidjan-Lagos Transport Corridor Project
Abidjan-Lagos Transport Corridor Project

 

Le corridor de transport Abidjan-Lagos est le principal corridor de transport est-ouest en Afrique de l'Ouest, reliant les capitales de cinq pays (Côte d'Ivoire, Ghana, Togo, Bénin et Nigeria).  Les…

La sécurité routière dans les corridors de transit
La sécurité routière dans les corridors de transit

 

Comment intégrer la sécurité routière dans les projets de corridors “Ce guide arrive en temps opportun car il va permettre de faire avancer la question de la sécurité routière dans les institutions…

Burundi, Rwanda, Tanzania
Améliorer la sécurité routière pour le transport de marchandises sur le corridor central
Améliorer la sécurité routière pour le transport de marchandises sur le corridor central

 

Dans le cadre de son second plan de développement, le SSATP a initié une activité pour augmenter la sécurité routière pour le fret commercial le long du Corridor Central, une route de facilitation du…

Cote d'Ivoire, Kenya, Lesotho, Malawi, Mali, Senegal
Analyse des stratégies nationales de transport et de réduction de la pauvreté
Analyse des stratégies nationales de transport et de réduction de la pauvreté

 

L'objectif stratégique SSATP pour la période 2004-2007 était d'ancrer les stratégies nationales de transport dans les objectifs et les stratégies nationales de réduction de la pauvreté. Pour…

Comportement des usagers de la route : Quatrième volet de la Décennie d'action pour la sécurité routière
Comportement des usagers de la route : Quatrième volet de la Décennie d'action pour la sécurité routière

 

La Décennie d'action pour la sécurité routière encourage les gouvernements à s'engager dans la Décennie d'action pour la sécurité routière en mettant en œuvre des plans d'action qui portent sur les…

Accessibilité et mobilité dans les zones urbaines africaines
Accessibilité et mobilité dans les zones urbaines africaines

 

Pour répondre aux préoccupations suscitées par l'augmentation de la congestion des grandes villes africaines, le SSATP s’emploie à élaborer un document de sensibilisation pour faire valoir auprès des…

Zambia
Faciliter les interventions à fort impact en matière de sécurité routière
Faciliter les interventions à fort impact en matière de sécurité routière

 

Projet pilote de gestion de la vitesse en Zambie L’excès de vitesse est considéré comme le facteur qui influe le plus sur la fréquence et la gravité des accidents de la route en Zambie. Beaucoup de…

Les femmes et les corvées de transport en Afrique
Les femmes et les corvées de transport en Afrique

 

Cette étude de cas qui se penche sur le partage inégal des corvées de transport liées aux activités domestiques entre les hommes et les femmes d’Afrique subsaharienne n’a pas été répétée à ce jour.…

Statistiques sur la parité hommes-femmes et les transports
Statistiques sur la parité hommes-femmes et les transports

 

Accessibilité et choix de transport Le mode de déplacement le plus répandu chez les femmes des zones rurales reste la marche et le chargement de la tête. En Afrique, les femmes peuvent transporter…