Les motos-taxis et les deux-roues motorisés à usage commercial jouent un rôle essentiel dans la mobilité et l'emploi en Afrique. Ils représentent toutefois une part disproportionnée des décès liés aux accidents de la route, souvent entre 30 et 60 % de l'ensemble des décès routiers selon les pays. Ce document de travail du SSATP propose un cadre politique pratique, fondé sur des données probantes, pour aider les gouvernements à transformer le secteur des motos commerciales, aujourd'hui à haut risque et largement informel, en une composante plus sûre, plus professionnelle et mieux réglementée des systèmes de transport nationaux.

S'appuyant sur des analyses réglementaires et des consultations menées avec les parties prenantes de huit pays africains, à savoir l'Angola, le Bénin, le Cameroun, l'Éthiopie, le Kenya, le Mozambique, le Rwanda et l'Ouganda, ces lignes directrices mettent en évidence les lacunes institutionnelles, réglementaires et statistiques communes qui compromettent la sécurité des motocyclistes professionnels. Le rapport propose un cadre progressif structuré autour de cinq piliers complémentaires : le renforcement des normes relatives au port du casque et leur application ; la formalisation des permis de conduire, de la formation et de l'immatriculation ; l'extension de la couverture d'assurance et de la protection sociale ; l'amélioration des données sur les accidents et des systèmes numériques de contrôle ; et le renforcement de la coordination institutionnelle et du financement durable du secteur.

Conçues pour appuyer des réformes portées par les pays eux-mêmes, ces lignes directrices s'inscrivent dans le cadre de l'Approche Système sûr et des priorités continentales en matière de sécurité routière. Elles proposent des recommandations concrètes, des voies de mise en œuvre et des outils de suivi et d'évaluation. Ensemble, elles offrent aux gouvernements et à leurs partenaires une feuille de route claire pour réduire de manière significative les décès et blessures liés aux accidents de moto, tout en préservant les moyens de subsistance et l'accès à une mobilité essentielle pour des millions d'Africains.