L’accès aux moyens de transport permet aux femmes de recevoir en temps utile les soins obstétricaux essentiels à leur survie. Les moyens de transport contribuent de ce fait à la réalisation du cinquième objectif du Millénaire pour le développement : réduire de trois quarts, entre 1990 et 2015, le taux de mortalité maternelle.
Cette étude de cas qui se penche sur le partage inégal des corvées de transport liées aux activités domestiques entre les hommes et les femmes d’Afrique subsaharienne n’a pas été répétée à ce jour. Elle confirme qu’en Afrique subsaharienne, les femmes, avec l’aide de leurs filles, assument la plus grande part des activités de ravitaillement en eau ou en bois de chauffage, ou de transport du grain au moulin. L’examen des données issues de quatre enquêtes réalisées auprès des ménages au Ghana, en Tanzanie et en Zambie montre que ces corvées sont particulièrement longues et pénibles.
Le deuxième programme ougandais d’appui au secteur routier a été conçu de manière à favoriser l’autonomisation des femmes en leur offrant des occasions plus nombreuses de participer aux activités du sous-secteur des routes et d’améliorer ainsi leurs conditions de vie et celles de leurs familles. Le principe d’égalité des chances défendu par le programme a conduit aux effets les plus visibles et les plus directs.
Le présent texte décrit la manière dont les bicyclettes permettent à certaines couches de la population urbaine vivant dans la partie est de l’Ouganda de générer des revenus en devenant négociants ou chauffeurs de vélo-taxi. Elle rend compte également des interventions que les femmes considèrent comme prioritaires lorsqu’il s’agit d’améliorer leur mobilité et l’accès aux ressources et aux services de base et, cherche à déterminer en quoi les femmes en milieu rural pourraient bénéficier d’un moyen de transport tel qu’une bicyclette.
