The minibus renewal and professionalization process: a combined approach to modernize paratransit services in Dakar, Senegal
“The minibus renewal and professionalization process: a combined approach to modernize paratransit services in Dakar, Senegal,” is one of eight case studies part of a series titled
From complete formalization encompassing Bus Rapid Transit (BRT) to the corporatization of informal Public Transport owner/operators: Cape Town, South Africa
“From complete formalization encompassing Bus Rapid Transit (BRT) to the corporatization of informal Public Transport owner/operators: Cape Town, South Africa” is one of eight case stud
From complete formalization encompassing Bus Rapid Transit (BRT) to the corporatization of informal Public Transport owner/operators: Cape Town, South Africa
“From complete formalization encompassing Bus Rapid Transit (BRT) to the corporatization of informal Public Transport owner/operators: Cape Town, South Africa” is one of eight case stud


Annual Report 2022
The purpose of this report is to keep African member countries, development partners and the SSATP Executive Committee abreast of the Program’s progress.
Annual Report 2022
The purpose of this report is to keep African member countries, development partners and the SSATP Executive Committee abreast of the Program’s progress.

Les responsables du transport urbain en Afrique réunis pour lancer l'Association africaine des autorités organisatrices de transport urbain (AAAOTU) à Abidjan

Les responsables du transport urbain en Afrique réunis pour lancer l'Association africaine des autorités organisatrices de transport urbain (AAAOTU) à Abidjan

Africa’s Urban Transport Leaders Unite to Launch the African Association of Urban Transport Authorities (AAUTA) in Abidjan

Africa’s Urban Transport Leaders Unite to Launch the African Association of Urban Transport Authorities (AAUTA) in Abidjan
Mythes et réalités du transport « informel » dans les pays en développement : Quelles approches pour moderniser le secteur ?
Avant d’identifier les causes du problème et de réfléchir aux solutions éventuelles, le présent document commence par analyser les symptômes observés : la dégradation du secteur d
Mythes et réalités du transport « informel » dans les pays en développement : Quelles approches pour moderniser le secteur ?
Avant d’identifier les causes du problème et de réfléchir aux solutions éventuelles, le présent document commence par analyser les symptômes observés : la dégradation du secteur d

ENREGISTREMENT DU WEBINAIRE: Leçons tirées des expériences de renforcement des capacités des opérateurs de transport artisanal dans les villes africaines
De nombreuses villes africaines entreprennent des projets de transport rapide par bus (BRT) dans un marché dominé par les opérateurs de bus informels ou le secteur du transport artisanal.

ENREGISTREMENT DU WEBINAIRE: Leçons tirées des expériences de renforcement des capacités des opérateurs de transport artisanal dans les villes africaines
De nombreuses villes africaines entreprennent des projets de transport rapide par bus (BRT) dans un marché dominé par les opérateurs de bus informels ou le secteur du transport artisanal.

WEBINAR RECORDING: Lessons from experiences building the capacity of paratransit operators in African cities
Many African cities are undertaking Bus Rapid Transit (BRT) projects in a market dominated by informal bus operators or the paratransit sector.

WEBINAR RECORDING: Lessons from experiences building the capacity of paratransit operators in African cities
Many African cities are undertaking Bus Rapid Transit (BRT) projects in a market dominated by informal bus operators or the paratransit sector.
3rd Joint UITP & SSATP Webinar: Presentation of the Shuttlers case study
For the third edition of the UITP and SSATP webinar series on "Innovations and New Solutions for Small / Individual Bus Operators - How to Adapt to the New Normal," Ms.
3rd Joint UITP & SSATP Webinar: Presentation of the Shuttlers case study
For the third edition of the UITP and SSATP webinar series on "Innovations and New Solutions for Small / Individual Bus Operators - How to Adapt to the New Normal," Ms.
SSATP Rapport Annuel 2012
Bien que le SSATP soit un programme reconnu et bien établi pour l'élaboration de politiques et le renforcement des capacités dans le secteur des transports en Afrique, les nouvelles demandes et les
SSATP Rapport Annuel 2012
Bien que le SSATP soit un programme reconnu et bien établi pour l'élaboration de politiques et le renforcement des capacités dans le secteur des transports en Afrique, les nouvelles demandes et les
SSATP Annual Report 2012
Although SSATP is a recognized and well-established program for policy development and capacity building of the African transport sector, new demands and changing needs of the sector put pressure o
SSATP Annual Report 2012
Although SSATP is a recognized and well-established program for policy development and capacity building of the African transport sector, new demands and changing needs of the sector put pressure o
SSATP Rapport Annuel 2013
Ce rapport annuel 2013 présente les efforts continus du SSATP dans le cadre du deuxième plan de développement (DP2) pour aider les pays africains à entreprendre les réformes politiques nécessaires
SSATP Rapport Annuel 2013
Ce rapport annuel 2013 présente les efforts continus du SSATP dans le cadre du deuxième plan de développement (DP2) pour aider les pays africains à entreprendre les réformes politiques nécessaires
SSATP Annual Report 2013
This annual report 2013 showcases SSATP's continued efforts under the Second Development Plan (DP2) to support African countries undertake needed policy reforms that will improve the performance of
SSATP Annual Report 2013
This annual report 2013 showcases SSATP's continued efforts under the Second Development Plan (DP2) to support African countries undertake needed policy reforms that will improve the performance of
Annual Report 2018: Paving the Way for Sustainable Transport in Africa
The 2018 Annual Report is a detailed review of the third year of implementation of the Africa Transport Policy Program’s (SSATP) Third Development Plan (DP3).
Annual Report 2018: Paving the Way for Sustainable Transport in Africa
The 2018 Annual Report is a detailed review of the third year of implementation of the Africa Transport Policy Program’s (SSATP) Third Development Plan (DP3).
DP3 Publications Brochure: A Wealth of Knowledge
Throughout the Third Development Plan (DP3), a multi-year work program spanning 2016-2021, SSATP focused on supporting member countries with developing sound transport strategies and policies to im