L'Assemblée générale du SSATP qui s'est réunie au siège du PNUE à Nairobi, Kenya le 31 octobre 2014, avait les objectifs suivants :
L'intégration, la connectivité et la cohésion ont été identifiées comme l'un des domaines prioritaires du SSATP lors de son troisième plan de développement (DP3 2014-2018).
Le SATP a réalisé, en partenariat avec le Secrétariat d'État à l'économie suisse (SECO), une étude sur la mobilité et l'accessibilité dans les zones urbaines d'Afrique, couvrant les tendances et les défis, les questions émergentes et les stratégies qui y répondent. Dans le cadre de cette étude, un document de politique a été élaboré qui fournit des orientations aux pays africains sur la manière de transformer leurs villes en moteurs de croissance, de développement et de réduction de la pauvreté.
Mobilité et accessibilité dans les zones urbaines d'Afrique
Evénement parallèle au Sommet mondial des dirigeants locaux et régionaux, Congrès de CGLU
Rabat, Maroc | 1er octobre 2013 | 11:30 - 13:30
Le 5 septembre 2013, le SSATP a organisé une session de Brown-Bag Lunch (BBL) sur les "Progrès de la gestion commerciale des routes en Afrique subsaharienne" au siège de la Banque mondiale à Washington, DC.
Le Comité de coordination des transports des Communautés économiques régionales ( CCT-CER) s'est réuni du 15 au 19 octobre 2012 à Cotonou, au Bénin, afin de renforcer la coopération entre les donateurs, les CER et les corridors, qui avait été relancée lors de la précédente réunion du CCT-CER à Mombasa. L'Organisation du Corridor Abidjan-Lagos (OCAL) a accueilli cette réunion atelier du CCT-RE. Plus précisément, l'atelier visait à :
Le programme de corridors du SSATP est un sous-ensemble de la composante d'intégration régionale du SSATP, visant principalement à établir des observatoires de transport sur plusieurs corridors d'Afrique subsaharienne. Ce programme a été lancé mi-2011 et couvre une période de deux ans, jusqu'en juin 2013. La plupart des activités prévues dans le programme ont été lancées au début de l'année 2012, et le moment est venu de faire le point sur les différents exercices de suivi et les enquêtes menées jusqu'à présent afin d'intégrer les enseignements tirés dans le programme.
Après les ateliers nationaux de validation de septembre dans chaque pays membre de l’Agence de facilitation du transport et du transit du corridor central CCTTFA (Central Corridor Transport and Trade Facilitation Agency) qui ont servi à consulter, modifier et finaliser les protocoles, cet atelier régional a pour but d'examiner et confirmer les versions finales des protocoles. Une réunion du Conseil du CCTTFA suivra en Novembre afin d'examiner les projets de protocoles et les amendements à l'Accord et effectuer les ajustements nécessaires.
Le SSATP a organisé un séminaire sur le transport urbain, qui a eu lieu le lendemain de la clôture de la conférence CODATU (22-25 octobre 2012) sur le thème "Le rôle de la mobilité urbaine dans le (re)façonnage des villes". L'objectif de la réunion était de parvenir à un consensus et à une compréhension commune sur les questions de politique de transport urbain liées à la mobilité et à l'accessibilité en Afrique subsaharienne, et de fournir une vision stratégique pour le troisième programme de développement du SSATP proposé (DP3 2014-2017). Les participants représentaient les gouv
Le programme de sécurité routière du SSATP a organisé l'atelier intitulé "Étapes vers les cinq piliers de la sécurité routière" le 19 novembre 2012 à Addis-Abeba, en Éthiopie. L'atelier a porté sur la gestion de la sécurité routière, la création d'agences de sécurité routière et l'élaboration de plans d'action axés sur les résultats.
