Comme indiqué dans le plan de travail pour 2002/2003, le présent rapport offre un aperçu des activités du SSATP menées au cours de la période de référence 2003.

Le programme de travail 2005 maintient le focus du SSATP sur la réalisation des objectifs stratégiques du plan de développement à long terme (LTDP), et les activités sont définies dans le cadre thématique adopté lors de l'assemblée générale annuelle de Kigali en 2003. Le plan de travail 2005 bénéficie des enseignements tirés de la période de mise en œuvre relativement courte de 2004.

Les deux piliers du plan de développement à long terme du SSATP (LTDP 2004-2007) - approches nationales et régionales - constituent le cadre du plan de travail 2004. Il est basé sur une matrice de thèmes et d'options prioritaires qui a été l'un des principaux résultats de la réunion de Kigali en 2003. Les trois domaines thématiques prioritaires définis à Kigali sont à l'origine de la majeure partie des actions du plan de travail : (i) Gestion et financement des routes (RMF) ; (ii) Services de transport, et (iii) Facilitation du transport régional. 

Ce rapport concerne la réunion stratégique de haut niveau organisée dans les bureaux d'Irish Aid à Dublin les 28 et 29 juin 2006.

Cette déclaration engage les pays membres du SSATP à adhérer à un certain nombre de principes politiques, et de même engagent les communautés économiques régionales membres à promouvoir les principes politiques auprès des États membres.

Le rapport annuel donne un apercu des activités menées dans le cadre du plan de développement à long terme (LTDP) du SSATP en 2005.  Au cours de la période concernée, les activités du programme de travail se sont intensifiées et ont commencé à produire des résultats. L'objectif et l'axe principal du programme sont restés axés sur l'ancrage du transport dans les stratégies de réduction de la pauvreté. L'année a également été marquée par une participation accrue des principaux décideurs politiques au processus d'élaboration des politiques.

La réunion d'affaires du SSATP qui s'est tenue à Washington, D.C., les 31 mai et 1er juin 2000, a décidé de définir un nouveau cadre pour la poursuite du programme de travail du SSATP. La présente note - qui tient compte des décisions prises par l'Assemblée générale initiale de novembre 2000 à Copenhague et par l'Assemblée constituante de juin 2003 - développe cette résolution et propose des détails supplémentaires sur la structure organisationnelle, les modalités de financement et les pratiques opérationnelles du programme pour les années à venir.

Ce document annexe au LTDP 2004-2007 donne un aperçu (i) du cadre logique des résultats du plan ; (ii) une estimation des coûts ; (iii) la composition de l'équipe de gestion du SSATP et les termes de référence correspondants ; et (iv) une analyse des risques.
 

Ce rapport précise que le SSATP a atteint un tournant dans son bilan de service à ses partenaires. Les parties prenantes reconnaissent clairement le rôle crucial que le transport joue dans le développement de l'Afrique.

Le SSATP promeut le développement et la mise en œuvre de politiques et de stratégies solides dans le secteur des transports afin de contribuer à une croissance économique durable et à la réduction de la pauvreté dans ses pays partenaires Africains.  Le SSATP planifie actuellement son plan de développement 2008-2011 (DP-2). Le premier plan de développement à long terme (PDLT) visait à mieux faire connaître la contribution du transport à la réduction de la pauvreté et à promouvoir une approche programmatique par la convergence des composantes du programme.