Ce document annexe au LTDP 2004-2007 donne un aperçu (i) du cadre logique des résultats du plan ; (ii) une estimation des coûts ; (iii) la composition de l'équipe de gestion du SSATP et les termes de référence correspondants ; et (iv) une analyse des risques.
 

Ce rapport précise que le SSATP a atteint un tournant dans son bilan de service à ses partenaires. Les parties prenantes reconnaissent clairement le rôle crucial que le transport joue dans le développement de l'Afrique.

Ce rapport synthétise les délibérations de la réunion annuelle 2003 et résume les discussions avec les parties prenantes du SSATP. La réunion représentait une étape décisive vers la réalisation de l’objectif stratégique final du SSATP qui est de mettre en place des politiques et stratégies de transport pleinement orientées vers les objectifs nationaux de réduction de la pauvreté et d’intégration économique régionale. Le Plan de développement long terme du SSATP (PDLT) lancé au cours de la Réunion a servi de cadre de référence pour les présentations et discussions.

Comme indiqué dans le plan de travail pour 2002/2003, le présent rapport offre un aperçu des activités du SSATP menées au cours de la période de référence 2003.

Le programme de travail 2005 maintient le focus du SSATP sur la réalisation des objectifs stratégiques du plan de développement à long terme (LTDP), et les activités sont définies dans le cadre thématique adopté lors de l'assemblée générale annuelle de Kigali en 2003. Le plan de travail 2005 bénéficie des enseignements tirés de la période de mise en œuvre relativement courte de 2004.

Les deux piliers du plan de développement à long terme du SSATP (LTDP 2004-2007) - approches nationales et régionales - constituent le cadre du plan de travail 2004. Il est basé sur une matrice de thèmes et d'options prioritaires qui a été l'un des principaux résultats de la réunion de Kigali en 2003. Les trois domaines thématiques prioritaires définis à Kigali sont à l'origine de la majeure partie des actions du plan de travail : (i) Gestion et financement des routes (RMF) ; (ii) Services de transport, et (iii) Facilitation du transport régional. 

Ce rapport concerne la réunion stratégique de haut niveau organisée dans les bureaux d'Irish Aid à Dublin les 28 et 29 juin 2006.

The 2007 annual report which marks the end of the Long Term Development Plan (LTDP) that started in 2004. Over the past four years, Sub-Saharan Africa Transport Policy Program (SSATP) has become the lead program in facilitating transport policy dialogue and development among non-transport and transport sector stakeholders.

Le rapport annuel donne un apercu des activités menées dans le cadre du plan de développement à long terme (LTDP) du SSATP en 2005.  Au cours de la période concernée, les activités du programme de travail se sont intensifiées et ont commencé à produire des résultats. L'objectif et l'axe principal du programme sont restés axés sur l'ancrage du transport dans les stratégies de réduction de la pauvreté. L'année a également été marquée par une participation accrue des principaux décideurs politiques au processus d'élaboration des politiques.