Gestion des actifs routiers
Comment progresse la gestion commerciale des routes en Afrique Sub Saharienne
Une vingtaine d’autorités routières ont été créées en Afrique subsaharienne, pour la plupart depuis 2000, selon les principes affirmés par l’Initiative de gestion de la route (IGR), ancienne…
January 01, 2012
Gestion des actifs routiers
Gestion et financement des infrastructures de transport routier en Afrique
Le présent document aborde les questions importantes que sont le financement et la gestion des infrastructures de transport routier en Afrique aujourd’hui. Partant de la détérioration accélérée des…
March 01, 2005
Gestion des actifs routiers
Renforcement des capacités de gestion et de financement du secteur routier
Le secteur routier traverse une période de changements importants. Les pays africains doivent suivre le rythme de la demande croissante d'infrastructures routières tout en s'attaquant aux retards d'…
August 01, 2004
Gestion des actifs routiers
Modèle de décision économique pour les routes (RED) à faible trafic : Guide d'utilisation du logiciel et études de cas
Le présent manuel décrit le Modèle de décision économique pour les routes (RED), qui a été développé afin d’améliorer le processus de prise de décision pour la construction et l’entretien de routes…
July 01, 2004
Gestion des actifs routiers
Modèle de décision économique (RED) pour les routes à faible trafic
June 30, 2004
Gestion des actifs routiers
Association des fonds d'entretien routier africains (AFERA)
Le site présente un résumé des discussions qui ont eu lieu lors de la "Première conférence africaine des fonds d'entretien routier et création de l'Association africaine des fonds d'entretien routier…
December 15, 2003
Gestion des actifs routiers
Les Fonds Routiers Africains : Expériences Comparées
La présentation intitulée "Les fonds routiers en Afrique : Comparative Experiences" a été livrée par Stephen Brushett (Spécialiste senior des transports de la Banque mondiale) à l'Association des…
November 30, 2003
Gestion des actifs routiers
Directive de la CDAA sur des routes revêtues à faibles volumes de circulation
Le but principal des Directives est de fournir aux parties intéressées une synthèse de la meilleure pratique régionale et internationale en tous les aspects des routes revêtues a faible trafic. Ainsi…
July 01, 2003
Gestion des actifs routiers
SOURCE, une méthode de suivi des performances des réseaux routiers, à grande échelle
Au cours des dix dernières années environ, le secteur routier de plusieurs pays d'Afrique subsaharienne a fait l'objet de réformes majeures. De nouvelles politiques ont été introduites, telles que le…
February 01, 2002
Gestion des actifs routiers
Mise en oeuvre et impact de l’initiative de gestion de la route (IGR) : Enquête menée dans sept pays membres
A la suite de nombreuses consultations avec les parties prenantes du secteur public et privé, il a été décidé de lancer à la fin des années 80 dans le cadre du Programme de politiques de transport en…
December 01, 2001
Accès et mobilité en milieu rural
Base de Connaissances sur le Transport Rural
La "base de connaissances sur le transport rural" est un ensemble de documents de référence et de formation sur les dernières réflexions et pratiques dans le domaine du transport rural. Ce matériel s…
November 30, 2001
Gestion des actifs routiers
SOURCE : Routes des pays en développement, gestion et suivi - Une méthode de suivi des performances des réseaux routiers, à grande échelle
Ce document de synthèse est l’aboutissement d’un travail collectif développé sur près de 3 années, dans le cadre du projet SOURCE (Standard Overall Ultralite Road Care Estimate - Suivi normalisé…
October 31, 2000
Gestion des actifs routiers
Le jeu stratégique « Tariff & Traffic » : L’expérience concluante de Madagascar, de la Guinée et du Rwanda
Dans de nombreux pays d'Afrique subsaharienne, l'efficacité du système d'entretien des routes n'est pas, ou plus, suffisante pour préserver le réseau et fournir aux usagers un niveau de service…
October 01, 1999
Gestion des actifs routiers
Le modèle de décision économique RED pour les routes à faible trafic
Ce note présente un modèle basé sur le surplus de l’usager pour évaluer les investissements pour les routes dont le volume de trafic journalier s’échelonne entre 50 et 200 véhicules, nombreuses en…
April 01, 1999
Gestion des actifs routiers
Réforme du secteur routier : un conte de deux pays -- Troisième partie : Impact et leçons
Cette note est la troisième partie d'une série destinée à partager des informations sur les questions soulevées dans divers rapports du SSATP. Cette note examine l'impact et les leçons tirées des…
May 01, 1997
Gestion des actifs routiers
Réforme du secteur routier : un conte de deux pays -- Première partie: Ghana -- le hasard ou la nécessité ?
Cette note est la première d'une série destinée à partager des informations sur les questions soulevées dans divers rapports du Programme de politiques de transport en Afrique (SSATP). Elle aborde le…
March 01, 1997
Gestion des actifs routiers
Promotion des réformes du secteur routier par les médias
Cette note est basée sur un document présenté par Sam M. Mwale lors de la 11ème réunion du Comité de coordination de l'IRM/TPT à Kampala, en octobre 1996. M. Mwale est analyste politique au sein du…
January 01, 1997
Gestion des actifs routiers
Une nouvelle génération de fonds routiers au secours des routes africaines
Cette note est basée sur l'étude menée par Ian Heggie et Anne Balcerac de Richecour: "Les Fonds routiers en Afrique, quelles sont les conditions de leur réussite?" publiée en juin 1995 par le…
May 01, 1996
Intégration régionale
Promouvoir les réformes qui amélioreront les services de transport dans les pays du COMESA
Constatant le mauvais état du réseau routier dans la plupart de ses pays membres, le Marché commun de l'Afrique orientale et australe (COMESA) a encouragé les réformes visant à favoriser l'…
April 01, 1996
Gestion des actifs routiers
La gestion et le financement des routes : Programme de réforme
Les transports routiers constituent le principal mode de transport en Afrique subsaharienne. Ils acheminent près de 90 % des voyageurs et des marchandises de la région, et représentent le seul moyen…
February 28, 1995
Gestion des actifs routiers
Tarification des routes d’Afrique : Évolution du rôle du secteur privé
Au cours des 20 dernières années, un tiers du capital investi dans les routes d'Afrique subsaharienne a été érodé à la suite de l'insuffisance de leur entretien. Pour restaurer les routes qui ont une…
January 01, 1994
