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Renforcement du cadre de politique sur le transport rural en Ouganda et au Nigéria

Cette activité vise à appuyer la formulation de politiques, de stratégies et de plans d’action sur le transport rural conformes au cadre de politiques élaboré par le SSATP afin d’accroître la contribution du transport rural à la réduction de la pauvreté et à la croissance. Le cadre en question est un élément important des recommandations stratégiques formulées par le SSATP au sujet du transport rural. Il met l’accent sur l’intégration du transport rural dans le champs du développement rural, et sur l’établissement de liens plus étroits avec le secteur de l’agriculture.

Réunion Annuelle 2018 du SSATP - Présentations

La Réunion Annuelle du SSATP s'est tenue du 2 au 6 juillet 2018 à Abuja au Nigeria. Plus de 250 participants y ont assisté provenant de 30 pays (11 ministres, 6 secrétaires permanents), 8 institutions de coopération régionale (CEDEAO, SADC, CEEAC, UEMOA, EAC, COMESA, IGAD) et 11 partenaires de développement (UE, BAD, AFD, GBM, GIZ, ISDB, UNECA, IRU, JICA, USAID, AUC).

Abidjan-Lagos Transport Corridor Project

Le corridor de transport Abidjan-Lagos est le principal corridor de transport est-ouest en Afrique de l'Ouest, reliant les capitales de cinq pays (Côte d'Ivoire, Ghana, Togo, Bénin et Nigeria).  Les déplacements le long de ce corridor sont reconnus comme essentiels au développement socio-économique de la région, mais ils offrent également des possibilités de transmission rapide de maladies transmissibles, notamment le VIH/sida.

Politiques de mobilité et d’accessibilité durables dans les villes africaines

Quelle que soit leur taille, les villes africaines connaissent aujourd'hui une croissance démographique d'une ampleur sans précédent. Les responsables de l'action publique et les décideurs politiques sont donc confrontés à d'énormes défis pour répondre aux besoins des citadins d'aujourd'hui et de demain. Ce document propose un train de mesures visant à améliorer l'accessibilité et la mobilité dans les villes africaines.

Premier bus à haut niveau de service en Afrique : Le "BRT-lite" de Lagos

Ce document décrit comment a été mis en place le premier bus à haut niveau de service en s'inspirant des exemples de la Colombie et du Brésil et les adaptant au contexte local de Lagos. Il montre le rôle stratégique des transports dans une mégapole comme Lagos, mais surtout le rôle essentiel que jouent le leadership et l'implication des plus hautes instances gouvernementales dans la réussite d'un tel projet.