
Améliorer la mobilité rurale : Solutions pour développer les transports motorisés et non motorisés en milieu rural
La plupart des populations rurales des pays en développement n’ont pas suffisamment d’accès et à un prix abordable aux infrastructures et services de transport, ce qui entrave le développement écon

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La plupart des populations rurales des pays en développement n’ont pas suffisamment d’accès et à un prix abordable aux infrastructures et services de transport, ce qui entrave le développement écon

Rapport annuel SSATP 2005
Le rapport annuel donne un apercu des activités menées dans le cadre du plan de développement à long terme (LTDP) du SSATP en 2005.

Rapport annuel SSATP 2005
Le rapport annuel donne un apercu des activités menées dans le cadre du plan de développement à long terme (LTDP) du SSATP en 2005.

Promotion des réformes du secteur routier par les médias
Cette note est basée sur un document présenté par Sam M. Mwale lors de la 11ème réunion du Comité de coordination de l'IRM/TPT à Kampala, en octobre 1996. M.

Promotion des réformes du secteur routier par les médias
Cette note est basée sur un document présenté par Sam M. Mwale lors de la 11ème réunion du Comité de coordination de l'IRM/TPT à Kampala, en octobre 1996. M.

Promouvoir les réformes qui amélioreront les services de transport dans les pays du COMESA
Constatant le mauvais état du réseau routier dans la plupart de ses pays membres, le Marché commun de l'Afrique orientale et australe (COMESA) a encouragé les réformes visant à favoriser l'intégrat

Promouvoir les réformes qui amélioreront les services de transport dans les pays du COMESA
Constatant le mauvais état du réseau routier dans la plupart de ses pays membres, le Marché commun de l'Afrique orientale et australe (COMESA) a encouragé les réformes visant à favoriser l'intégrat

Gestion et financement des infrastructures de transport routier en Afrique
Le présent document aborde les questions importantes que sont le financement et la gestion des infrastructures de transport routier en Afrique aujourd’hui.

Gestion et financement des infrastructures de transport routier en Afrique
Le présent document aborde les questions importantes que sont le financement et la gestion des infrastructures de transport routier en Afrique aujourd’hui.

Processus d’analyse des politiques de transport et de réduction de la pauvreté : Rapport sur l'expérience pilote des études de cas nationales
Trois études de cas nationales ont été réalisées au Rwanda, en Guinée-Conakry et en Tanzanie durant le premier semestre 2003, dans le cadre des activités préparatoires de la réunion annuelle 2003 d

Processus d’analyse des politiques de transport et de réduction de la pauvreté : Rapport sur l'expérience pilote des études de cas nationales
Trois études de cas nationales ont été réalisées au Rwanda, en Guinée-Conakry et en Tanzanie durant le premier semestre 2003, dans le cadre des activités préparatoires de la réunion annuelle 2003 d

Les services maritimes en Afrique de l’Ouest -- Tendance et Problèmes
This report is intended for key stakeholders in the maritime transport sector in West and Central Africa (West Africa) and provides an overview of the issues and problems highlighted during the Rou

Les services maritimes en Afrique de l’Ouest -- Tendance et Problèmes
This report is intended for key stakeholders in the maritime transport sector in West and Central Africa (West Africa) and provides an overview of the issues and problems highlighted during the Rou

Termes de référence - Questionnaire 2005 du SSATP sur la sécurité routière

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Processus d’analyse des politiques de transport et de réduction de la pauvreté : Rapport d'activité 2004
Le processus d’examen de la stratégie pour la réduction de la pauvreté et le transport (ESRPT) s’inscrit dans le cadre des efforts poursuivis par le SSATP et ses partenaires nationaux et régionaux

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Comprendre l’importance croissante de la motocyclette dans les villes africaines : Une perspective d'économie politique
Cette publication traite de l'importance que prennent les motocyclettes à but commercial dans les villes sub-sahariennes en tant que révélateur de l'incapacité à proposer des services de transports

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Une étude de cas sur les moyens intermédiaires de transport en Ouganda -- Les bicyclettes et les travaux des femmes en milieu rural -- Section I

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Structure administrative du SSATP
La réunion d'affaires du SSATP qui s'est tenue à Washington, D.C., les 31 mai et 1er juin 2000, a décidé de définir un nouveau cadre pour la poursuite du programme de travail du SSATP.

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La réunion d'affaires du SSATP qui s'est tenue à Washington, D.C., les 31 mai et 1er juin 2000, a décidé de définir un nouveau cadre pour la poursuite du programme de travail du SSATP.

La sécurité routière en Afrique : Évaluation des initiatives de sécurité routière dans cinq pays africains
L’institut d’économie des transports norvégien a réalisé, sur les instances de la Banque mondiale, une évaluation de la sécurité routière dans cinq pays africains : au Bénin, en Côte d’Ivoire, au K

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L’institut d’économie des transports norvégien a réalisé, sur les instances de la Banque mondiale, une évaluation de la sécurité routière dans cinq pays africains : au Bénin, en Côte d’Ivoire, au K

Renouvellement du parc d'autobus à Dakar : Avant et Après
Cette publication décrit l'histoire de la rénovation du système de bus à Dakar et les mécanismes financiers et de prêt qui ont permis le succès de ce projet initié en 2002 par l'

Renouvellement du parc d'autobus à Dakar : Avant et Après
Cette publication décrit l'histoire de la rénovation du système de bus à Dakar et les mécanismes financiers et de prêt qui ont permis le succès de ce projet initié en 2002 par l'

Système de desserte à escales multiples ou système de transbordement : Transport maritime de conteneurs entre l’Afrique de l’Ouest et l’Europe
Bien que le volume du trafic maritime ait connu, dans nombre de pays subsahariens, une nette augmentation ces dix dernières années, le commerce maritime conteneurisé de l’Afrique de l’Ouest en est

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Bien que le volume du trafic maritime ait connu, dans nombre de pays subsahariens, une nette augmentation ces dix dernières années, le commerce maritime conteneurisé de l’Afrique de l’Ouest en est