
Réunion annuelle 2013 du SSATP
Réunion annuelle 2013 & Forum sur les politiques de transport en Afrique
Dakar - Sénégal
10-12 décembre 2013

SSATP 2013 Annual Meeting & Africa Transport Policy Forum
The Africa Transport Policy Program and the Government of Senegal are pleased to announce that the 2013 Annual Meeting and the first Africa Transport Policy Forum will take place in Dakar, Sen

SSATP 2013 Annual Meeting & Africa Transport Policy Forum
The Africa Transport Policy Program and the Government of Senegal are pleased to announce that the 2013 Annual Meeting and the first Africa Transport Policy Forum will take place in Dakar, Sen

La sécurité routière dans les corridors de transit
Comment intégrer la sécurité routière dans les projets de corridors
“Ce

La sécurité routière dans les corridors de transit
Comment intégrer la sécurité routière dans les projets de corridors
“Ce

Mainstreaming Road Safety in Regional Trade Corridors

Mainstreaming Road Safety in Regional Trade Corridors

Une condition préalable à une croissance économique durable et à la prospérité (COMMUNIQUÉ DE PRESSE)

Une condition préalable à une croissance économique durable et à la prospérité (COMMUNIQUÉ DE PRESSE)

Sustainable, Safe and Efficient Transport for the People of Africa: A Precondition for Sustained Economic Growth and Prosperity (Press Release)
PRESS RELEASE

Sustainable, Safe and Efficient Transport for the People of Africa: A Precondition for Sustained Economic Growth and Prosperity (Press Release)
PRESS RELEASE

Border Crossing Monitoring along the Northern Corridor
Border Crossing Monitoring along the Northern Corridor - Working Paper No. 96

Border Crossing Monitoring along the Northern Corridor
Border Crossing Monitoring along the Northern Corridor - Working Paper No. 96

Travailler avec les entrepreneurs routiers pour prévenir l'infection par le VIH : Expérience et leçons du programme du secteur routier en Éthiopie
Le projet de développement du secteur routier en Éthiopie (RSDP), mis en œuvre par l'Autorité éthiopienne des routes (ERA), a été le premier projet de transport à inclure des clauses d'atténuation

Travailler avec les entrepreneurs routiers pour prévenir l'infection par le VIH : Expérience et leçons du programme du secteur routier en Éthiopie
Le projet de développement du secteur routier en Éthiopie (RSDP), mis en œuvre par l'Autorité éthiopienne des routes (ERA), a été le premier projet de transport à inclure des clauses d'atténuation

Working with Road Contractors to Prevent HIV Infection: Experience and Lessons from the Ethiopia Roads Sector Program
The Ethiopia Road Sector Development Project (RSDP), implemented by Ethiopian Roads Agency, was the first transport project to include HIV/AIDS mitigation clauses in its works contracts.

Working with Road Contractors to Prevent HIV Infection: Experience and Lessons from the Ethiopia Roads Sector Program
The Ethiopia Road Sector Development Project (RSDP), implemented by Ethiopian Roads Agency, was the first transport project to include HIV/AIDS mitigation clauses in its works contracts.

Abidjan-Lagos Transport Corridor Project
Le corridor de transport Abidjan-Lagos est le principal corridor de transport est-ouest en Afrique de l'Ouest, reliant les capitales de cinq pays (Côte d'Ivoire, Ghana, Togo, Bénin et Nigeria).&nbs

Abidjan-Lagos Transport Corridor Project
Le corridor de transport Abidjan-Lagos est le principal corridor de transport est-ouest en Afrique de l'Ouest, reliant les capitales de cinq pays (Côte d'Ivoire, Ghana, Togo, Bénin et Nigeria).&nbs

Abidjan-Lagos Transport Corridor Project
The Abidjan-Lagos transport corridor is the major east-west transport corridor in West Africa, connecting the capital cities of five countries (Cote d’Ivoire, Ghana, Togo, Benin and Nigeria).

Abidjan-Lagos Transport Corridor Project
The Abidjan-Lagos transport corridor is the major east-west transport corridor in West Africa, connecting the capital cities of five countries (Cote d’Ivoire, Ghana, Togo, Benin and Nigeria).

Soins après l’accident : Cinquième volet de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d'action pour la sécurité routière encourage les gouvernements à mettre en œuvre des politiques et des plans d'action en matière de sécurité routière qui s'appuient sur les cinq volets

Soins après l’accident : Cinquième volet de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d'action pour la sécurité routière encourage les gouvernements à mettre en œuvre des politiques et des plans d'action en matière de sécurité routière qui s'appuient sur les cinq volets

Better Post-crash Response: Pillar 5 of the Decade of Action for Road Safety
The Decade of Action for Road Safety encourages Governments to implement road safety policies and action plans that address the following five pillars:

Better Post-crash Response: Pillar 5 of the Decade of Action for Road Safety
The Decade of Action for Road Safety encourages Governments to implement road safety policies and action plans that address the following five pillars:

Comportement des usagers de la route : Quatrième volet de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d'action pour la sécurité routière encourage les gouvernements à s'engager dans la Décennie d'action pour la sécurité routière en mettant en œuvre des plans d'action qui portent sur les

Comportement des usagers de la route : Quatrième volet de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d'action pour la sécurité routière encourage les gouvernements à s'engager dans la Décennie d'action pour la sécurité routière en mettant en œuvre des plans d'action qui portent sur les

Safer Road User Behavior: Pillar 4 of the Decade of Action for Road Safety
The Decade of Action for Road Safety encourages Governments to commit to the Decade of Action for Road Safety by implementing action plans that address the following five pillars:

Safer Road User Behavior: Pillar 4 of the Decade of Action for Road Safety
The Decade of Action for Road Safety encourages Governments to commit to the Decade of Action for Road Safety by implementing action plans that address the following five pillars:

Sécurité des véhicules : Troisième pilier de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d’action pour la sécurité routière encourage les pouvoirs publics à promouvoir la sécurité routière en mettant en œuvre des plans d’action ciblant cinq axes d’intervention :